با روتوری که مستقیماً روی شفت کرم نصب شده است، بدون اتصالات اتصال (A4) و چرخ دستی که در مقابل موتور قرار گرفته است. بدنه جعبه دنده از دو قسمت بالا و پایین تشکیل شده است. شفت کرمی که روی بوش های برنزی با دقت بالا و یاتاقان های توپ با کیفیت عالی برای محدودیت محوری کار می کند. چرخ کرمی که روی بلبرینگ های غلتکی کار می کند از آلیاژ مخصوص (برنز سانتریفیوژ شده با نیکل) و نوار کششی توسط چدن کروی (EN-GJS-700-2 UNI EN 1563) ساخته شده است. به طور خاص، شفت کرم کربن سخت شده است، در حالی که خود چرخ دنده با کارایی بسیار بالا با درمان سطح ویژه پهلوها مشخص می شود. عرضه شده با روغن مصنوعی (3.5 لیتر) و فن استاندارد تک فاز 230 ولت تا 50 هرتز، دارای نوار کنسول (دو نقطه ثابت، بار استاتیک 3.100 کیلوگرم) است. ویژگی برجسته امکان جداسازی کامل دستگاه به اجزای فرعی (موتور، فلایویل، ترمز، شیو) برای حمل و نقل، جابجایی و نصب در مکان هایی است که در غیر این صورت به راحتی قابل دسترسی نیستند. سطح نویز زیر 60 دسی بل (منطبق با IEC 39-4؛ CEI EN 60034-9)، سطح ارتعاش افقی کمتر از 0.7 میلی متر بر ثانیه (منطبق با IEC 34 14؛ CEI 2-23) و ترمز الکترومغناطیسی با عملکرد دوگانه مستقل ویژگی هایی هستند که گیربکس HW140C ‘LION’ را به عنوان آوانگارد فناوری جعبه دنده قرار می دهند.